लगभग 40,000 भारतीय समुद्री यात्री कार्गो और क्रूज जहाजों पर फंसे हुए हैं, जो देश में कोविद -19 के प्रकोप के कारण 21 दिन के लॉकडाउन के कारण भारतीय तटों पर लौटने की प्रतीक्षा कर रहे हैं। 500 मालवाहक जहाज पर 15,000 सीमेन जहाज पर हैं और एक अन्य 25,000 क्रूज जहाजों पर फंसे हुए हैं|
NUSI, MUI और MASSA जैसे समुद्री निकायों ने बताया कि उन्होंने जहाजरानी मंत्रालय के साथ चिंता जताई है जो यात्रा प्रतिबंध हटा दिए जाने के बाद फंसे लोगों को हर संभव मदद देने की पेशकश की है।यह अनुमान है कि लगभग 40,000 भारतीय समुद्री यात्री दुनिया भर में कार्गो और क्रूज जहाजों पर फंसे हुए हैं और अपने नौकरी के अनुबंध समाप्त होने के बाद घर वापस आने का इंतजार कर रहे हैं|
हालबे ने कहा कि यह मामला जहाजरानी मंत्री मनसुख लाल मनदा विया के साथ उठाया गया था जिन्होंने 15 अप्रैल के बाद अपने सुरक्षित घर जाने का आश्वासन दिया था जब देश में इनबाउंड और आउटबाउंड यात्रा पर प्रतिबंध हटा दिया गया था।
मणावदिया ने कहा कि देश में अनुमति देने से पहले मल्लाह का परीक्षण किया जाना चाहिए और उन्हें अलग करना होगा, हालांकि, मंत्री ने कहा कि मल्लाहों का परीक्षण किया जाएगा और फिर उन्हें अलग या अलग किया जाएगा।
यह विकास समुद्री क्षेत्रों से समुद्री निकायों और अन्य हितधारकों के बाद आता है, जो वीडियॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से मनादिया के साथ बैठक करते थे, ताकि जहाजों पर देश के बाहर रहने वाले भारतीयों की स्थिति पर चर्चा की जा सके।
बैठक में कोविद -19 महामारी के कारण भारतीय शिपिंग उद्योग द्वारा जारी अन्य मुद्दों पर भी चर्चा की गई। बैठक को “अत्यंत फलदायी” बताते हुए, हलबे ने कहा कि वह उम्मीद करते हैं कि सीमाएं दोबारा खुलने के बाद सरकार उनका पूरा समर्थन करेगी।
मैरीटाइम यूनियन ऑफ इंडिया (MUI) के महासचिव अमर सिंह ठाकुर ने कहा, “मंत्री ने इस बात पर सहमति जताई कि बंदरगाहों को ‘आवश्यक श्रमिकों’ के रूप में मानने और बंदरगाहों में सुचारू राहत सुविधाएं प्रदान करने की आवश्यकता है।
विशाल श्रीवास्तव,
